Personální zemětřesení – ministr dopravy odvolal šéfa ŘSD a další dva manažery

CT24: Praha - Ministr dopravy v demisi Zdeněk Žák odvolal ředitele Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Davida Čermáka. Žák tvrdí, že v úřadu potřebuje manažera, který bude razantněji vyjednávat s dodavateli. Odstupující ministr odvolal i další dva manažery - šéfa Ředitelství vodních cest (ŘVC) Jana Skalického, na kterého chce Žák dokonce podat trestní oznámení, a ředitele Drážního úřadu Pavla Kodyma. Důvodem jejich odvolání jsou podle Žáka závažná pochybení. Proti tomu se ale odvolaný šéf ŘVC ohradil, za jeho odvoláním je prý tlak náměstka ministra dopravy Lukáše Hampla. O údajných pochybeních neví ani Kodym.

Ministr v demisi tvrdí, že k rozhodnutí odvolat Čermáka ho donutila "bytostná potřeba přitvrdit při jednáních s dodavateli, kteří ještě nepochopili, že stát není obětním beránkem".

"V tuto chvíli potřebujeme v pozici ředitele razantního manažera a tvrdého vyjednavače. Pan Čermák je spíše mužem do stabilního fungujícího systému, takže jsem se rozhodl ke změně. Je to dlouhodobé vyhodnocení naší spolupráce," zdůvodnil ministr v demisi v rozhovoru pro ČT24 odvolání Čermáka. "Typově je to člověk, který se necítí komfortně v tvrdých akcích a vyjednáváních," dodal.

Ředitelství silnic a dálnic povede místo Čermáka Pavel Kočica, člen brněnské ODS a dosavadní šéf představenstva firmy, která se zabývá projekční a stavební činností. Čermák dostal od ministra nabídku, aby v resortu dopravy dál zůstal na jiné pozici.

K odvolání pověřeného šéfa Ředitelství vodních cest Skalického Žáka prý vedly silné výhrady vůči jeho práci. "Měli jsme velká podezření nad některými outsourcovanými službami a nad poradenskými smlouvami, které pod jeho vedením ředitelství uzavřelo," uvedl Žák.

Ministr se se Skalickým prý neshodl ani na systému, jak spravovat Ředitelství vodních cest, a vyčítal mu především příliš benevolentní termíny u některých projektů. "U přípravy všech staveb vycházely delší termíny, než bylo nezbytně nutné," tvrdí ministr v demisi. Skalického nahradí ve funkci Lubomír Fojtů, který je prezidentem Evropského svazu rejdařů (EBU) a zároveň provozním ředitelem ČSPL.

Žák chce za přemrštěnou fakturu na Skalického podat trestní oznámení

Žák také tvrdí, že si Skalický nechal za dva miliony vyfakturovat Státnímu fondu infrastruktury studii oceněnou znalci na padesát tisíc korun. Povinností obou dvou kontrol, kterými prošel tento pokus o proplacení tak je, podat na Skalického trestní oznámení. "Předpokládám, že tomuto se bohužel pan Skalický nevyhne," uvedl Žák v Událostech, komentářích. Podle Skalického ale byla zakázka na studii vysoutěžena standardním způsobem. "V případě, že se najde jakýkoliv nesoulad, tak podle smlouvy, kterou máme se zhotovitelem, nebudeme chtít tuto zakázku proplatit," reagoval.

Odvolaný šéf ŘVC: Hampl tlačil na ministra, aby mě odvolal

Skalický ale za svým odchodem vidí něco jiného. "Pravým důvodem mého odvolání je tlak prvního náměstka Lukáše Hampla. Lukáš Hampl stál za tím, že Dunaj-Odra-Labe, což je vlajkový projekt ŘVC, je dnes ohrožen. To je náš dlouholetý spor. On tlačil na pana ministra, aby mě odvolal," řekl Skalický v rozhovoru pro ČT24.

Proti výtkám odstupujícího ministra se ohradil. Tvrdí, že Žák s ním o vodních cestách nebyl ochotný komunikovat. Situace na Ředitelství vodních cest podle Skalického byla v poslední době kritická, protože nebylo jasné, zda se nebude úřad rušit. Situace se pak vyhrotila, když tento týden polovina zaměstnanců úřadu dala výpověď. "Pan ministr svojí nečinností způsobil to, že Ředitelství vodních cest je ve svízelné situaci. Já jsem na to dlouho upozorňoval," tvrdí Skalický.

Za odvoláním Kodyma spor s Hanušem?

Odstupující ministr dnes vyměnil i ředitele Drážního úřadu. Dosavadní ředitel Pavel Kodym o příčinách svého odvolání neví: "Nikdo mi nic neřekl, nikdo mi doteď nic nevytknul. Důvod svého odvolání jsem se nedozvěděl." Naznačil ale, že by příčinou mohl být jeho spor s Jiřím Hanušem. Ten dosud na úřadu zastával pozici vedoucího Odboru drážních vozidel. Žák jej ale dnes dosadil do funkce ředitele.

Kodym, který byl ještě do včerejška Hanušovým nadřízeným, přitom tvrdí, že v jeho práci na úřadu objevil výrazné chyby jako například nedodržování evropských předpisů, a proto se s Hanušem dokonce dohodl na ukončení pracovního poměru k 30. 9. Jenže dnes Žák Kodyma odvolal a Hanuše povýšil.

Dosud největší personální obměnu prosadil Žák v Českých drahách, které krátce po jeho nástupu opustil management v čele s dlouholetým generálním ředitelem Petrem Žaludou. Ministr v demisi se rovněž netají snahou provést personální změny v další státní organizaci - Správě železniční dopravní cesty - a spekuluje se rovněž o možném odvolání ředitele Řízení letového provozu Jana Klase.